第一，車載導(dǎo)航的觸摸屏做得像手機(jī)觸摸屏已經(jīng)在多款原廠車載GPS使用了，基本上都是使用電容式觸摸屏，跟你使用手機(jī)的感覺(jué)比較相近，有別于市售導(dǎo)航儀部分仍使用電阻式觸摸屏﹔
    第二，使用電容式觸摸屏并不表示就不會(huì)發(fā)生想按A卻按成了B，這受到駕駛環(huán)境以及室外強(qiáng)光、高溫的影響。通常，電阻屏有時(shí)候得用力按才有反應(yīng)，而電容屏是用于持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)，且復(fù)雜操作的時(shí)候才需要。對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)，屏幕操作不會(huì)太復(fù)雜，就是按一按就可以。又不是手機(jī)，還要在上面打游戲，也不需要多點(diǎn)觸控。再加上電容屏都是硬屏，出車禍以后玻璃容易刺傷人，電阻軟屏反而更安全，且硬屏有玻璃再加上汽車強(qiáng)烈晃動(dòng)，也容易導(dǎo)致鋼化玻璃電容屏幕的損壞，因此一些汽車生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)里會(huì)禁止使用。當(dāng)然，電阻屏的成本基本都低于電容屏也是一大因素。電阻或電容式車載導(dǎo)航儀的觸摸屏的觸控靈敏度時(shí)常受到干擾。電阻屏用久了會(huì)產(chǎn)生漂移，校正起來(lái)也十分費(fèi)力﹔而當(dāng)手沒(méi)有靜電時(shí)，電容屏是無(wú)法操控的。所以目前出現(xiàn)另一類紅外觸摸屏系統(tǒng)。這是通過(guò)光電檢測(cè)進(jìn)行定位，利用紅外線方向性好，定位準(zhǔn)確的特點(diǎn)，對(duì)二維空間進(jìn)行定位處理，并使用小信號(hào)放大電路、方波整形電路，消除環(huán)境光和系統(tǒng)內(nèi)部開(kāi)關(guān)所產(chǎn)生的干擾的系統(tǒng)。但目前電容觸摸屏都不算普及下，紅外觸摸屏要普及還有得等了。